LMK

PARTNERE / SPONSORER

Banner
 
Banner
 

Nyhetsbrev

Nyhetsbrev fra LMK


Motta HTML?

Arkiv

Filter 

  • Miljøsoner uten unntak for oss

    Statens Vegvesen har gitt grønt lys for innføring av lavutslippssoner i blant annet Oslo, Bergen og Trondheim. Helt konkret gjelder dette kun dieseldrevne kjøretøy over 3,5 tonn, men det er muligens noe naivt å se bort fra at det senere kan utvides t...
  • Løp med kulturkamerater

    Kontaktlisten over alle enkeltpersonene som skal være ansvarlig og engasjere seg fra kommunens side i Kulturminneåret 2009 begynner å bli fyldig. LMK oppfordrer klubbens styre til å utpeke en eller flere personer som får som oppgave å ringe kommunen...
  • Aksjon trafikkstasjon

    På grunn av utallige tilbakemeldinger i en årrekke fra medlemmer og tillitsvalgte om usaklig behandling ved landets trafikkstasjoner, vil LMK forsøke å kartlegge omfanget av dette problemet. Fokus vil være kjøretøy over 30 år (ikke ombygd-relatert...
  • Miljøvernministeren: ”Forbud mot gamle biler”

    ”FORBUD MOT GAMLE BILER” - Dette er overskriften i fredagens (24.10) oppslag i Aftenposten. ...
  • Begjæring om avskilting

    Innimellom ringes LMK av frustrerte veterankjøretøyeiere som forteller at de har mottatt begjæring om avskilting. Selv om de vet at de har tegnet forsikring, og premien er betalt - så forlanger likevel vegmyndighetene at skiltene må innleveres. Myndi...
  • Årsavgiften 2009

    Årsavgiften foreslås altså hevet med 2,6 % fra NOK 380 til NOK 390. At den nok en gang øker, viser dette at det for vår gruppe er vanskelig å nå frem med informasjon til beslutningstagerne. Når ikke staten tar ansvar for restaurering og vedlikehol...
  • BMW Car Club Norway og Tromsø Kjøretøyhistoriske Forening

    BMWCCN har en avdeling for motorhistoriske kjøretøy; 02/Classic-gruppen. Denne gruppen teller rundt 10 % av klubbens totale medlemsmasse på 3000, og har kjøretøy over 30 år i fokus. Se forøvrig; www.bmwccn.no ...
  • Skikkelig tunge lastebiler

    LMK og Tennant har funnet en god løsning for kjøretøy over 7,5 tonn. Dersom du har en LMK Helforsikring (bil, mc eller annet - spiller ingen rolle) på et annet kjøretøy, får du vanlig veteranforsikring på alle kjøretøy over 7,5 tonn. ...
  • Når motorhistorien havner på felgen

    Ryktene om radialdekkenes fortreffelighet i forhold til diagonaldekkenes noe mer frynsete omtale har idag nådd frem til de fleste. Ettermarkedet for motorhistoriske kjøretøy er ifølge FIVA’s store markedsundersøkelse nådd et milliardnivå, både p...
  • Cadillac og NordTroms

    Cadillac Club of Norway (CACN) og NordTroms MotorHistoriske (NTMH) er gått inn i LMK. LMK ønsker de to klubbene velkomne, og ser ved en rask opptelling at forholdet mellom merkeklubber og geografiske klubber nå er 50/50. ...
  • Oversikt over besiktigelsesmennene

    Får du en stopp på ditt kjøretøy som har en LMK Forsikring, er det viktig å åpne panseret for å se hva som kan være galt, i stedet for å åpne mobiltelefonen for å ringe etter Viking med én gang. Ofte er det en enkel sak som lett lar seg ordne ...
  • Formuesbeskatning i blinde

    April var en måned der mange hoder fikk bakoversveis ved åpningen av brevet inneholdende selvangivelsen for 2007. LMK fikk kjennskap til en rekke saker der medlemmene rister på hodet over de verdivurderinger som gjøres skjønnsmessig av ligningskontor...
  • Har du Vauxhall eller Bedford?

    Altså; Har du en Vauxhall eller Bedford? Eller er muligens den lykkelige eier av begge deler? Da er Vauxhallnorge en klubb for deg. Klubben med 35 medlemmer gikk i april inn i LMK med det formål å være en katalysator for bevaring av merkene Vauxhall o...
  • Sverigeturen er i orden!

    LMK fikk torsdag 28. februar de garantier vi i desember sammen med Norges Kulturvernforbund forlangte av Kulturdepartementet (KKD) for at unntaket for våre kjøretøy ved grensepassering skulle videreføres. Ved en ”inkurie” hadde en arbeidsgruppe i ...
  • Drivstoff og partikkelfilter

    ”2008 ER SÅ ABSOLUTT EN TID FOR ÅRVÅKENHET OG POSISJONERING!” ...
  • 46.500 medlemmer

    LMK’s 128 klubber teller nå til sammen 46.500 medlemmer. Dette er et anselig antall mennesker som vi mengdemessig skal bruke som brekkstang og døråpner inn til beslutningstagernes kontorer. ...
  • I fengsel for en Sverige-tur

    LMK rammes sjelden av ”hakaslepp”, men det skjedde 30.11.2007. Vi ble via Numismatisk Forening (myntsamlerne) der LMK’s styremedlem Carl Henrik Størmer også er aktiv, gjort oppmerksom på en høring om utførsel av kulturminner – herunder også ...
  • Kraftsamling i Nord-Norge

    Her deltok ikke mindre enn tre klubber fra Harstad-distriktet. Harstad avd. av Norsk Veteranmotorsykkel Club, Rutebilhistorisk forening avd. Sør-Troms samt Harstad Motorhistoriske Klubb. ...
  • Mer om ombygde kjøretøy

    Mange tilbakemeldinger viser at det er behov for mer informasjon om vilkår og rutiner i forbindelse med LMK Forsikring for Ombygde/modifiserte kjøretøy. ...
  • Mer penger fra staten!

    Klubbene søkte staten via LMK om til sammen NOK 281.000 i kompensasjon for innbetalt merverdiavgift (moms) for 2006. Det er nå bekreftet at klubbene får tilbakebetalt NOK 275.000, og at disse pengene kommer i desember. ...
Banner
 
Banner
 
Banner
 
Banner
 
Banner