FIVA 60 ÅR
Den 26. februar var det 60 år siden FIVA ble offisielt stiftet. For Norges del begynte det internasjonale samarbeidet som skulle lede til FIVA allerede 24. oktober, 1959, da fem nasjoner etablerte The International Federation of Veteran Car Clubs (IFVCC) i Brussel. Norge var representert av Norsk Veteranvogn Klubb. I 1963 oppsto en annen og tilsvarende organisasjon, Federation Europeenne des Voitures Anciennes (FEVA) - mye fordi franskmennene ikke ønsket å være med i IFVCC. Forskjellen mellom de to forbundene lå hovedsakelig i at IFVCC kun aksepterte én klubb pr. nasjon, mens FEVA praktiserte ingen slike begrensinger.
Det internasjonale bilsportforbundet FIA spilte en viktig rolle i det som skjer videre. IFVCC og FEVA «kjempet» om aksept og tilslutning til FIA, men FIA gjorde det klart at de kun ville forholde seg til én organisasjon. FIA spiller en stor rolle i det som skjer videre, når de to rivaliserende organisasjonene møtes ansikt til ansikt i Paris, den 20. mars 1965. Her enes man om felles teknisk og juridisk komite. På IFVCC sitt årsmøte i 1965 enes medlemmene om å jobbe for ett felles forbund som skal hete Fédération Internationale des Voitures Anciennes, forkortet FIVA.
På det første offisielle møtet mellom de rivaliserende organisasjonene, den 26. februar 1966, oppnås enighet blant de to, og dagens FIVA blir stiftet.
Rivalisering og splittelser lever dessverre fortsatt i beste velgående. Det er uheldig i en tid hvor våre miljøer er presset og ofte vurderes opp mot andre politiske merkesaker. Historien fra 1966 viser at samarbeid er mulig - selv når utgangspunktet er konflikt. Evnen til aksept og dialog som ble vist den gangen, er handlinger til etterfølgelse. Dette er dessverre ikke helt ukjent - også i våre egne miljøer her hjemme kan manglende evne til samhandling oppleves.
FIVA har – som de fleste internasjonale unioner – møtt utfordringer underveis. Likevel har organisasjonen utviklet seg til en global aktør med høy kompetanse og bred anerkjennelse. LMK verdsetter samarbeidet og gratulerer med jubileet – og med 60 år i de historiske kjøretøyenes tjeneste.
Tekst:
Carl A. Harbitz Rasmussen
Styreleder LMK
