PÅGÅENDE EU-SAKER FOR HISTORISKE KJØRETØY
- en orientering fra FIVAs juridiske komité
Flere viktige saker i EU er nå under behandling, og utviklingen følges tett av FIVA. Beslutningene som tas i månedene fremover kan få betydning for både eiere og miljøet rundt historiske kjøretøy.
Utsatt behandling av kontrollregler
Arbeidet med EUs kjøretøykontrollpakke har møtt økende politisk motstand. Avstemningen i Europaparlamentets transportkomité er derfor utsatt fra mars til april. Dette gir mer tid til påvirkning - men viser også at saken er omstridt. FIVA jobber aktivt for å sikre at regelverket fortsatt tar hensyn til historiske kjøretøy og deres særpreg.
Kamp for kulturarv-status
EU arbeider samtidig med et nytt kulturpolitisk rammeverk, «Culture Compass». Her har FIVA vært tydelig: historiske kjøretøy må anerkjennes som en viktig del av Europas kulturarv. Dette er en viktig sak - ikke bare symbolsk, men også fordi slik anerkjennelse kan påvirke fremtidige regler og rammevilkår.
Positive signaler om ELV-regelverket
Når det gjelder regelverket for utrangerte kjøretøy (ELV), nærmer prosessen seg slutten. Endelig vedtak forventes sommeren 2026. Signalene er gode: historiske kjøretøy ser ut til å være godt ivaretatt i regelverket. Samtidig må eiere være oppmerksomme på at enkelte administrative krav fortsatt kan gjelde.
Ny bilpakke på vei
EU jobber også med en større bilpakke rettet mot nye kjøretøy og fremtidige krav. Denne vil ikke påvirke historiske kjøretøy direkte ennå, men kan få betydning på noe sikt. FIVA følger utviklingen nøye.
Samarbeid og påvirkning
FIVA fortsetter sitt arbeid både i Brussel og nasjonalt, blant annet i samarbeid med organisasjonene FIM og FEMA. Sammen har de uttrykt bekymring for forslag om obligatorisk EU-kontroll av motorsykler.
Kort oppsummert
Det skjer mye i EU som angår oss. Uavhengig av synet på EU, er det ikke til å komme unna at Norge er en hjelpeløs brikke i dette spillet. Gjennom FIVA blir vår bevegelse sine interesser ivaretatt. LMK har mulighet til reell påvirkning. Det spanske konsulentselskapet EPPA med base i Brussel, arbeider for FIVA med myndighetskontakt, interessepolitikk og regulatoriske spørsmål, og har særlig kompetanse på EU-systemet. EPPA bistår vår bevegelse med å forstå og påvirke politiske prosesser i Europa. Noe ser positivt ut, spesielt for historiske kjøretøy i ELV- regelverket, mens andre saker fortsatt er åpne og under debatt. FIVA jobber aktivt for å sikre gode rammevilkår - og det arbeidet fortsetter for fullt. LMK jobber aktivt med forvaltningen rundt ny kulturmiljølov, og formidler derfor viktige elementer av det politiske arbeidet i Brussel til relevante forvaltningsorganer, slik at man kan tilpasse og være bevisst på det som måtte komme fra EU.
